شارژر باطری هلوی مخصوص خودروی سواری

شارژر باطری هلوی مخصوص خودروی سواری

Helvi - STARTER DISCOVERY 120

9/2
491 موجود
  • کد کالا99000075
  • راهنمای خرید
 
16400001,640,000 تومان
0
 
 
 
مشخصات فنی
ولتاژ ورودی برق سه فاز و تک فاز 230V - 50-60 هرتز
کاربرد ابزار باطری های قدیمی (دارای خانه های محتوی آب-اسید)
وزن 900 گرم
توضیحات محصول
ولتاژ ورودی: 230V - 50-60Hz
توان: 135W
ولتاژ باطری: 12V
جریان: 8.0A
ابعاد دستگاه: 235x100x60mm
وزن: 0.9kg
کاربرد: باطری های قدیمی (دارای خانه های محتوی آب-اسید)
و باطری های جدید خشک
درباره شارژر DISCOVERY 120
رنج جدیدی از شارژرهای تمام الکترونیکی، بدون خروجی ولتاژ بالا، که عامل اصلی صدمه زدن به فیوزها و بردهای اتومبیل های جدید است.
مناسب برای باطریهای خشک و معمولی. با سهولت استفاده برای کاربر، از طریق حق انتخاب میزان ولتاژ و جریان، بر اساس مدل باطری.
باطریهای 12-ولتی را در 9-مرحله شارژ میکند، مناسب برای اتومبیل های سواری، ون ها و قایق های کوچک. با خاصیت سولفاته نشدن و دارای صفحه نمایش ال.سی.دی.
قابل استفاده برای باطری های 12-ولتی معمولی سربی-اسیدی و باطریهای خشک (وی آر ال ای) که دارای ظرفیت بین 10 تا 180 آمپر ساعت میباشند.
نکات ایمنی
گازها
هنگامیکه باطری در حال شارژ شدن است، ممکن است متوجه حبابهای گاز در مایع درون باطری شوید، که بخاطر گاز متصاعد شده میباشند. این گاز قابل اشتعال است، بنابراین در مجاورت این گازها و محلول الکترولیت از شعله مستقیم آتش استفاده نکرده و از مصرف دخانیات خودداری نمائید. بخاطر وجود ریسک (خطر) انفجار، فقط هنگامیکه دوشاخه شارژر از برق جدا شده، گیره ها را به سر-باطریها متصل و یا از آنها جدا کنید.
نوع باطری
این شارژر فقط برای باطریهای معمولی سربی-اسیدی و باطریهای خشک (وی آر ال ای) قابل استفاده است، و برای باطریهای  نیکل–کادمیم کاربردی ندارد.
نگهداری
هنگامیکه از شارژر استفاده نمیکنید، آنرا در محیطی خشک قرار دهید، تا رطوبت باعث خرابی اجزای داخلی آن نشود.
تعمیرات
شارژر را هرگز باز نکنید! هر تلاشی در جهت باز کردن و تعمیر دستگاه توسط مشتری، گارانتی دستگاه را باطل میکند.
کابل اصلی اتصال به برق شهری، غیر قابل تعویض میباشد! چنانچه این کابل صدمه دید، دستگاه بایستی دشارژ شود.
خطرات!
از تماس پوست یا لباسهایتان با الکترولیت جلوگیری کنید. مایع الکترولیت اسیدی است و میتواند باعث سوختگی شود. در صورت تماس، سریعا آن قسمت از پوست را با آب سرد بشوئید.
اگر مایع با چشمانتان در تماس افتاد، سریعا چشمها را شسته و با پزشک تان تماس بگیرید.
اگر شارژر ضربه سختی خورده، سقوط کرده (از بلندی افتاده) یا به هر نحوی صدمه دیده، از آن استفاده نکنید، و برای تعمیر و چک کردن وضعیت، به تعمیرکار حرفه ای و مجرب مراجعه نمائید.
از وضعیت کابل اصلی شارژر مطمئن باشید که: زیر پا نباشد، بیش از اندازه کشیده نشود و کلا صدمه نبیند.
برای جدا سازی از منبع تغذیه هیچگاه، دو شاخه را از قسمت کابل نکشید. کشیدن کابل میتواند باعث صدمه دیدگی کابل، یا محل اتصال آن به دوشاخه بشود.
اقدامات محتاطانه هنگام کار با باطریها
اگر لباسها یا پوست تان با آب باطری از تماس پیدا کرد، سریعا آن قسمت را با آب و صابون بشورید. اگر مایع بدرون چشم تان رفت، سریعا چشمها را حداقل برای 20 دقیقه، با آب جاری شستشو دهید و به پزشک مراجعه نمائید.
هرگز در مجاورت باطری یا موتور سیگار نکشیده، و از تولید و ایجاد هر گونه شعله، یا جرقه در مجاورت آنها جلوگیری کنید.
هیچگاه جسمی فلزی را روی باطری پرتاب نکنید. جرقه حاصله یا اتصالی در قسمتهای دیگر، میتواند عامل انفجار شود.
لوازم شخصی فلزی نظیر: حلقه، گردنبند یا دستبند و ساعت های فلزی را هنگام کار با باطریهای سربی-اسیدی، استفاده نکنید.
یک باطری سربی-اسیدی میتواند با یک اتصالی، جریان زیادی تولید کند، که برای جوش دادن یک حلقه انگشتر کافی است. و این میتواند عامل سوختگی شدیدی باشد.
ویژگی های فنی
پروسه اتوماتیک و هوشمند شارژ 9-مرحله ای
شارژر DISCOVERY 120   مجهز به میکروپرسسوری است که، مراحل 9-گانه لازم برای یک شارژ کامل را کنترل و اجرا میکند. این عمل شارژ برای باطری اتومبیل ها، موتورسیکلت ها، ماشینهای حرکت در برف (snow mobiles) و قایق موتوریها قابل استفاده است.
وظیفه یک میکروپرسسور مشخص کردن و تعیین وضعیت باطریست، و بر اساس این تشخیص، جریان و ولتاژ صحیح را به باطری القا میکند. این امر ضامن دادن حداکثر کیفیت به عمل شارژ و همچنین افزایش طول عمر باطریست.
شاخصه های عمل شارژ:
                       

مرحله اول - تست باطری و مراحل قبل از شارژ                                                                   
ولتاژ باطری و نقاط اتصالش چک میشوده که همه چیز در شرایط ایده ال باشه، قبل از شروع پروسه/ فرآیند شارژ شدن.
مرحله دوم – سولفات زدائی                                                                   
تشخیص باطریهای سولفاته شده. القاء منقطع و آرام جریان و ولتاژ و زدودن سولفات از روی صفحات سربی باطری و احیاء ظرفیت (بار الکتریکی) اولیه باطری.                                                        
مرحله سوم – استارت آرام
تست اصلی باطری جهت یافتن وضعیت آن. اگر باطری شدیدا تخلیه شده باشد، عمل شارژ با استارتی آرام شروع میشود. عمل شارژ با شدت جریان پائین و محدود شروع میشه، تا ولتاژ باطری به سطح نرمال و مناسب برای شارژ شدن برسد.
مرحله چهارم – انباره/ حجیم
مرحله اصلی عمل شارژ، مرحله ای که در آن باطری قسمت اعظم شارژ خودش رو از شارژر میگیره. باطری در طی این مرحله 75 تا 80 درصد شارژ میشود. شارژر حد اکثر جریان رو القاء میکنه تا زمانی که ترمینال ولتاژ به سطح کامل خود، برای باطری های عادی صعود کند.                                                   
مرحله پنجم – جذب
عمل شارژ، از لحاظ فیزیکی 100 درصد کامل شده و باطری به ولتاژ ثابتی میرسد. شدت جریان نیز بعد از اینکه به حداقل ترین سطح خودش میرسد، از بین میرود (قطع میشود).                                     
مرحله ششم – بازسازی
با ورود به مرحله "بازسازی"، عمل شارژ با ولتاژ بالاتری ادامه پیدا میکند، تا باطریهای سولفاته هم بازسازی شده و به وضعیت اولیه برگردند و در نتیجه طول عمر باطری افزایش پیدا میکند.
مرحله هفتم – تحلیل و آنالیز
در این مرحله شارژر تست میکند که، آیا باطری قادر است بار الکتریکی را، در خودش نگه دارد. برای باطری هائی که نمیتوانند الکتریسیته را در خود ذخیره کنند، پیشنهاد میشود باطری جدیدی جایگزین شود.
مرحله هشتم – شناوری و سکون
ولتاژ با ثبات و پائین، و شدت جریانی حداقل برای عمل شارژ اعمال میشود، و باطری کاملا شارژ می شود.
مرحله نهم – نبض
حفظ ظرفیت باطری در سطح 95-100 درصد. همچنین شارژر ولتاژ باطری را رصد کرده، و در صورت افت، با شارژی کوتاه و منقطع، سعی در ثابت نگه داشتن سطح ولتاژ باطری میشود.
منبع تغذیه: DISCOVERY 120  دارای یک سیستم دریافت بار الکتریکی قابل تنظیم است، که با اختلاف پتانسیل ثابت 13.8 ولت و شدت جریانی حداکثر تا 5 آمپر کار میکند. این سطح از ولتاژ و شدت جریان، مانع صدمه زدن به سیستم کامپیوتری خودروها و حافظه الکترونیکی آنها میشود.
جبران تغییرات دما: یک حسگر وظیفه تنظیم ولتاژ عمل شارژ را بصورت اتوماتیک بعهده دارد، اگر تغییراتی در درجه حرارت محیط از منفی 20- تا مثبت 45-درجه سانتیگراد رخ دهد. درجه حرارت بالای محیط با افت ولتاژ، و در شرایط آب و هوائی یخبندان، ولتاژ بالاتر اعمال میشود.  تکرار جمله آخر: یک دمای پائین باعث افزایش ولتاژ خروجی، و در محیط گرم و داغ با ولتاژ پائین سر و کار داریم.
جبران تغییرات ولتاژ: به دلیل افت فشار در کابل های بلند، اختلاف پتانسیل حقیقی دو سر گیره-ها، میتواند از ولتاژ خروجی کمتر باشد.  مدار خاصی در داخل دستگاه، ولتاژ ورودی واقعی به باطری را کنترل می کند و بهمان نسبت ولتاژ خروجی دستگاه را تنظیم میکند. این امر باعث افزایش کیفیت و کارائی عمل شارژ میشود
محافظت درقبال جابجائی قطب های الکتریکی: این شارژر مجهز به سیستم ایمنی-ای است که، دستگاه را در قبال جابجائی اتفاقی قطب-های مثبت و منفی، با روشن شدن چراغی قرمز روی صفحهLED  مشخص نموده و فرآیند شارژ شدن، شروع نمیشود. در صورت وقوع چنین اتفاقی، سریعا دوشاخه دستگاه را از پریز بیرون کشیده، گیره قرمز را به قطب مثبت و گیره مشکی را به قطب منفی متصل کنید، سپس مجددا دوشاخه را با منبع تغذیه مرتبط نمائید، عمل شارژ شدن، شروع میشود.
محافظت درقبال اتصالی: چنانچه در حالیکه دستگاه به برق وصل میباشد، تصادفی دو گیره را بهم متصل نمائید، شارژر عمل شارژ رو انجام نمیدهد. دوشاخه را از برق خارج کرده، مورد اتصال دو گیره را برطرف کنید، که با هم در تماس نباشند، سپس دوباره دوشاخه را به برق وصل کنید. مراقب باشید تا گیره ها با هم در تماس نباشند.
حافظه عمل شارژ: چنانچه به هر دلیلی در زمانیکه مشغول شارژ کردن میباشید برق قطع شود، پس از برقراری مجدد جریان، دستگاه بصورت اتوماتیک، با همان شرایطی که متوقف شده بود، از همان مرحله عمل شارژ را ادامه خواهد داد.
دقت: چنانچه اتصال گیره شارژر از باطری جدا شود، حافظه شارژر پاک خواهد شد، نتیجتا دوباره بایستی شیوه شارژ کردن را انتخاب کرد و پروسه شارژ از ابتدا شروع خواهد شد.
دیگر خواص فنی: دارای محافظ در مقابل جرقه/ محافظ برای شارژر و باطری در قبال افزایش دما / دارای "بوق احتیاط" هنگامیکه مشکلی پیش بیاید/ ضد آب بودن بدنه شارژر/ ساخته شده مطابق با استانداردهای ضد نفوذ گرد و خاک (IP 65) .
طرز استفاده/ کار
این دستگاه شارژر مجهز به صفحات نمایش LED  و LCD است.
برای LED:
چراغ روشن/ خاموش بودن شارژر: رنگ سبز چراغ، نشانگر ارتباط جریان برق با دستگاه میباشد.
چراغ وضعیت شارژر: رنگ سبز آن، نشانگر این است که، باطری در حال شارژ شدن است. و اگر برنگ قرمز روشن باشد، نشانگر مشکلی در عمل شارژ است. یا باطری مشکلی دارد، یا بین قطب-های مثبت و منفی اشتباه شده.
و برای LCD:
نمایشگر LCD: برای دکمه ها و انتخاب مدل شارژر، یک نمایشگر LCD تعبیه شده.
دکمه مدل شارژ: بکمک دکمه مدل شارژ، شما حق انتخاب برای 5 طریق شارژ کردن زیر را دارید:
1. “STD/SLOW” برای شارژ کردن باطریهای معمولی استاندارد با سرعت کم.
2. “STD/ FAST” برای شارژ کردن باطریهای معمولی استاندارد با سرعت بالا.
3. “AGM/DEEP/FAST” برای شارژ کردن باطریهای خشک با سرعت بالا.
4. “RECONDITION” یا مدل "بازسازی" برای شارژ کردن باطریهائی که مدت زیادی از آنها استفاده نشده، یا مدت زیادی باطری به اصطلاح خالی مونده بوده. این حالت شارژ میتواند باعث کاهش طول عمر باطری شود! بهتر است با فروشنده باطری در اینمورد مشورت کنید.
5. “POWER SUPPLY” یا مدل "منبع تغذیه" شارژر شما را تبدیل به یک منبع الکتریکی میکند. یک منبع تغذیه با اختلاف پتانسیلی برابر 13.8 ولت، و شدت جریانی حداکثر 5 آمپر.
شروع کنید به شارژ باطری-تان/ لطفا قبل از استفاده بدقت مطالعه کنید!
این شارژر برای باطری-های 12-ولتی معمولی سربی-اسیدی، باطریهای خشک (وی آر ال ای) و باطریهای ژلی (در ایران مورد مصرف ندارند)، با ظرفیت الکتریکی 10-150 آمپرساعت، کارائی دارد.
1. آماده سازی باطری* ابتدا درب های خونه های باطری را باز کرده، و مقدار آب-اسید هر خونه را چک کنید، که به اندازه مطلوب باشد. اگر سطح مایع پائین است، بمقدار کافی خانه مربوطه را پر کنید. به هیچ وجه از آب لوله کشی استفاده نکنید. درب خانه های باطری را، تا انتهای عمل شارژ کردن، نبندید. این امر موجب میشود تا اگر گازی متصاعد شد، اجازه خروج از محیط باطری را داشته باشد. این اجتناب ناپذیر است که، مقداری کمی اسید در طول عمل شارژ به اصطلاح "میپره" و از مقدارش کم میشود. اگر باطری شما، از مدلهای مهر و موم شده است، چک کردن مرحله ای که گفته شد، ضرورتی ندارد.
2. اتصال* لطفا گیره مثبت و قرمز-رنگ شارژر را به قطب مثبت باطری، و گیره منفی و سیاه-رنگ شارژر را به قطب منفی باطری وصل نمائید. بلافاصله بعد از اینکه شارژر DISCOVERY 120 را به جریان برق متناوب (شهری) وصل نمائید، یه بوق کوتاهی به اندازه 0.5 ثانیه قابل شنیدن است، و تمامی دکمه های زیر صفحه LED برای مدت کوتاهی همزمان روشن میشوند.
توجه: همیشه دوشاخه اتصال به برق دستگاه را، قبل و یا بعد از اتصال گیره ها به باطری، از برق جدا کنید!
3. شارژ کردن* شارژر بعد از اتصال به جریان برق از یک طرف، و همچنین اتصال به دو سر باطری از طرف دیگر، بصورت اتوماتیک و قراردادی به حالت شارژ شدن با سرعت کم میرود. علامت شارژ-کم سرعت روی صفحه روشن شده، و شارژر بصورت اتوماتیک باطری را شناسائی میکند. این حالت استاندارد شارژ کردن است و به محض لمس دستگاه جهت تغییر مدل شارژ، شارژر سریعا بین حالات مختلف شارژ، خودش را تغییر میدهد.
• اگر بدنبال مدل دیگری از شارژ کردن میباشید، بترتیب زیر عمل نمائید:
1. مرحله اول: شارژر را به برق وصل نمائید.
2. مرحله دوم: مدل شارژ کردن مورد نظرتان را، با فشار "دکمه مدل شارژ" انتخاب نمائید:
“STD/SLOW” برای شارژ کردن باطریهای معمولی استاندارد با سرعت کم.
“STD/ FAST” برای شارژ کردن باطریهای معمولی استاندارد با سرعت بالا.
“AGM/DEEP/FAST” برای شارژ کردن باطریهای خشک با سرعت بالا.
“RECONDITION” برای بازسازی شرایط اولیه باطری 12-ولت.
“POWER SUPPLY” برای اینکه بخواهید از شارژر بعنوان یک منبع الکتریکی استفاده کنید.
SLOW   Max. 2A current charging به آرامی:        عمل شارژ با حداکثر 2 آمپر -
FAST   Max. 8A current charging به سرعت:      عمل شارژ با حداکثر 8 آمپر -
NORMAL:      نشانگر یک سرویس عمومی برای باطری 12-ولتی شماست.
DEEP:      نشانگری برای همه باطریهای سربی-اسیدی (کلسیمی) است.
3. مرحله سوم: باطری را بصورت اتومات شروع به شارژ شدن میکند -/- عمل شارژ شدن را، بصورت اتوماتیک به باطری اعمال میکند.
4. مرحله چهارم: باطری کاملا شارژر شده، گیره های متصل به باطری و جریان برق را قطع نمائید.
4. وقتی باطری کاملا شارژ شد
با روشن شدن چراغ های مرحله 8-ام و علامت FULL   روی صفحه، متوجه میشوید که باطری کاملا شارژ شده. از این به بعد شارژر خودش را  بصورت اتومات به حالت شناور و ثابت تغییر میدهد، و دیگر منتظر عکسالعملی از طرف شما نمیباشد، تا ذفعه بعد که بخواهید از آن استفاده کنید و باطری را زنده نگه میدارد .اگر روی LCD عدد 9 (نمایانگر مرحله نهم عمل شارژ) روشن شد، این نمایانگر این است که شارژر در حال کوشش است، که آخرین وضیت و شرایط باطری شما را (که در مرحله 8-ام به آن دست یافته) به ثبات و پایداری برساند.
کلید اصلی خاموش/ روشن را به حالت خاموش درآورید، شارژر را از برق جدا ساخته و گیره ها را از سر-باطری ها جدا کنید. برای باطری های با محلول آب-اسید، مجددا سطح آب-اسید را در هر محفظه، چک کنید، در صورت نیاز با آب مقطر/ اسید پر کنید و درب خانه ها را ببندید. اگر آب باطری در اطراف ریخته، آنرا پاک کنید (این امر باعث میشود از خوردگی باطری توسط محلول اسیدی جلوگیری شود).
با اقتضای شرایط، بعد از جدا کردن باطری از شارژر، آنرا در جایگاه خود در وسیله نقلیه قرارداده، سر-باطری ها را به کابلها وصل کنید.
اگر چند ثانیه بعد از روشن کردن شارژر و انتخاب مدل شارژ شدن، علامت خطا یا " FAIL LED " روی صفحه شارژر ظاهر شد، علت آن میتواند، یکی از عوامل زیر باشد:
الف) ولتاژ باطری بیشتر از 15- است (یا باطری 12-ولتی نیست، و ولتاژ بالای 15 را دارد)
ب) بعد از یک دقیقه، شروع آرام و اولیه عمل شارژ، که با ولتاژی بین 5- تا 8-ولت صورت میگیرد، و این اختلاف پتانسیل برای 9 ساعت، به سطحی بین 8- تا 10-ولت میرسد (برای پیدا کردن اینکه آیا این باطری برای شارژر مناسب است؟ آیا باطری مورد نظر 6- یا 24-ولتی نیست، این شارژر فقط برای باطریهای 12-ولتی کارائی دارد).  
ج) اتصال اشتباه کابلهای شارژر به سر-باطریها
د) دستگاه در یکی از حالات "سولفات زدائی (Desulphation)" یا "جذب (Absorption)"  عمل شارژر را متوقف میکند. دراین صورت فشار دادن دکمه "مدل شارژ کردن (MODE)"  میتواند به از سر گیری عمل شارژ کمک کند. و اگر هنوز مشکلی در عمل شارژ موجود است، یکی از سه عامل زیر، میتواند علت باشد:
1- باطری زیاده از حد سولفاته شده،
2- باطری، اصلا قابلیت شارژ مجدد را ندارد،
3- باطری توانائی نگهداری الکتریسیته را ندارد.
تحت این شرایط، شارژر عمل شارژ کردن را متوقف میکند. در حالات الف)، ب) یا د)، باطری میتواند خراب شده باشد، و پیشنهاد میشود به مکانیک/ باطری ساز خود مراجعه کنید. اگر مشکل مربوط به مورد ج) میشود، لطفا به قطب های مثبت و منفی باطری و انتخاب صحیح و اتصال مناسب کابل های شارژر، به آنها دقت کرده، و عمل شارژ را مجددا شروع کنید.
نگهداری و مراقبت
خیلی مهم است که در طول سال، سطح ولتاژ و شارژ باطری را بالا نگهدارید، بخصوص در ماه های فصل زمستان. معمولا در این ایام، بدلیل پائین آمدن زیادی دما، کارائی باطری ها نیز کم میشود. روغن درون موتور غلیظ و سخت میشود و این عمل استارت اولیه موتور را سخت تر میکند، و همچنین کار کشیدن از سیستم گرمائی و روشنائی، و بکارگیری برف پاک کن ها و ...، همگی فشار روی باطری ها را افزایش میدهند. این خیلی مهم است که در چنین شرایط آب و هوائی، باطری ها از لحاظ قدرت و ولتاژ در نقطه اوج خود و به اصطلاح "سرحال و جون دار" باشند. اگر از ابتدا باطری بصورت اصولی نگهداری نشده و دائما نیاز به شارژ دارد، این میتواند برای شما مشکل ایجاد کرده، و یا کلا از کار بیافتد.
به لیستی از اعمال و نکاتی که میتوانند کمکی در جهت نگهداری بهتر از باطری شما، و همچنین ارتباط آن با شارژرتان باشند، توجه کنید.
خانه های صدمه دیده
محفظه ها یا خانه های باطری غالبا 6-عدد میباشند. یکی از اینها، ممکن است فاسد یا خراب شده باشد. اگر بعد از ساعتها شارژ کردن، هنوز باطری کارائی لازم را بدست نیاورده، بهتر است باطری و خانه هایش را چک کنید.
فقط در مورد باطریهای غیر خشک (معمولی دارای محلول آب-اسید): با استفاده از یک چگالی سنج، درجه غلظت اسیدی هر خانه را چک کنید. اگر یکی از آنها درجه غلظت کمتری نسبت به بقیه داشت، این میتواند نشانگر خراب بودن آن خانه/ محفظه باشد. در صورت نیاز با یک برق-کار اتومبیل تماس بگیرید و از او بخواهید باطری و وسیله نقلیه را چک کند. یک خانه خراب کافیست تا کل باطری شما را از بین ببرد. اصرار به استفاده مجدد از این باطری ها فایده ایی نداشته، و بهتر است با باطری جدید جایگزین شوند.
نگهداری
بعضا باطری کاملا خالی و به اصطلاح "مرده" بنظر میرسد، لیکن این امر بسادگی میتواند ناشی از کثیف بودن، یا شل بودن اتصالات سر-باطری ها باشد. بهتر است هر چند وقت یکبار سر-باطری ها را چک کرده و تمیز نمائیم. برای اینکار میتوان سرباطریهای سربی را از جای خود درآورده، جایگاه آنها را تمیز نوده و با وازلین ترمینال-ها و نقاط اتصال را چرب کنید. آنها را دوباره در جایگاه خود قرار داده، بخوبی سفت کنید. این بسیار مهم است که سطح الکترولیت بالای ورقه های فلزی قرار گیرد. دقت کنید که، بیش از حد آب-اسید به درون خانه ها نریزید، چرا که محلول شدیدا اسیدی است و میتواند خرابی/ خوردگی ایجاد کند. برای پر کردن آب باطری، هرگز از آب لوله کشی استفاده نکنید. همیشه آب مقطر، یا آب "یونیزه شده" استفاده کنید.همچنین مهم است که سطح اسیدی محلول به
وضعیت و شرایط باطری-تان را چک کنید (فقط برای باطری های غیر خشک!)
با استفاده از یک چگالی سنج، که میتوانید از بازار تهیه کنید، میتوان غلظت اسیدی بودن محیط را در هر خانه باطری چک کرد. این وسیله میتواند به افزایش کیفیت محلولی که در هر خانه باطری است، کمک کند. مایعی که جهت تست برداشت شده را، دوباره به خانه مربوطه برگردانید. دقت کنید بیرون باطری محلولی ریخته نشود.
امتیازات کاربران
تعداد کاربران رای داده:  1
پیش فرض1 9
پیش فرض2 10
پیش فرض3 9
پیش فرض4 8
پیش فرض5 10
نظر کاربران
نام و نام خانوادگی:
آدرس email:
متن:

شبکه های اجتماعی

logo-samandehi